Motor Valley Fest – Velká slavnost motorizace v italském regionu

Region Emilia Romagna je bezpochyby kolébkou italského motorismu. K tomuto místu se vážou začátky takových značek jako Lamborghini, Ferrari, Maserati, Pagani či Ducati.
Od Přispěvatelé Naposledy aktualizováno červenec 18, 2021
V období od 1. do 4. července zavítali do regionu milovníci čtyř kol z celého světa, aby se zúčastnili neobvyklém akcí – Motor Valley Fest. Třetí ročník představil nejlepší automobily vyráběné v regionu Emilia Romagna. Čtyři dny festivalu byly i příležitostí na rozhovory, setkání, semináře a … oslavy regionální kuchyně, mnohými považované za nejlepší v Itálii.

Letošní třetí edice slavnosti, podruhé uspořádaná v hybridní formě, byla splněným snem všech milovníků dvou i čtyř kol a moderních technologií. Historické náměstí Modeny tvořily pozadí pro výstavu superáut italských značek. Na náměstí Plazza Roma rozložily své „stánky“ Ferrari, Maserati i Lamborghini. Značka se hřebcem ve znaku přivezla modely Roma, SF90 Spider i Portofino M. Všechny povinně červené. Maserati se chválilo třemi vozidly: Ghibli Trofeo, Quattroporte Trofeo a nejnovějším v kolekci, tedy MC20. Lamborghini jako jediné představilo SUV – model Urus, kterému dělali společnost Avantador SVJ Coupe a jeho menší bratr Huracan Evo Coupe. Na Piazza Grande, hned vedle šikmé věže, v samotném centru Modeny byly vystaveny modely, které vzešly zpod rukou Horace Pagani. Z nedaleké manufaktury přivezli až 5 vozů – Pagani Zonda C12, Imola, Roadster BC a dvě verze modelu Huayra – BC a Tricolore.

I policie jezdí rychle
I v jiných částech města bylo rušno. Na jednom z menších náměstí se svými pojezdy chlubila italská policie, nechyběl „honičkových“ Huracan LP 610-4. Auto bylo vybaveno policejním systémem „Scout Street“, který se skládal ze systému kamer s možností identifikace vozidel a jejich majitele prostřednictvím přístupu k databázi jejich údajů. Auto mělo také software dovolující spolupráci s jinými silovými a záchrannými složkami během boje s přírodními katastrofami. Ve výbavě byl defybrilátor, ale i speciální chladnička, která může sloužit k převozu orgánů.

na okruhu
V centru Modeny postavili dočasný městský závodní okruh Motor Valley Arena, který se využíval během soboty a neděle. První den víkendu byl rezervován pro značku z Maranella. Řidiči závodních Ferrari soutěžili v jízdě na čas na několika kolech. Šlo se naplno, o čemž svědčí poškozené části karoserie při kontaktech s umístěnými šikanami. Třešničkou na dortu bylo mistrovství bývalého pilota F1 Oliviera Beretta (10x v sezóně 1994) v červeném monopostu, který startoval v najopulentnejšej sérii v roce 2017. Tehdy ho sedlali Sebastian Vettel a Kimi Raikkonnen.

Poprvé v historii se festival konal také na čtyřech regionálních okruzích, takových jako Riccardo Paletti ve Vara, Autodromo v Modeně, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari nedaleko města Imola a Misano World Circuit Marco Simoncelli nacházejícím se v městečku Misano Adriatico. Na okruhu Autodromo – po předchozí domluvě – bylo možné testovat speciálně připravené modely Ferrari. K dispozici byly Ferrari 488 Challenge s výkonem 670 koní, které zrychluje do 100km / h během 2,3 sek. Druhé z vozidel – Ferrari 458 Challenge mělo výkon 570 koní, bylo o něco pomalejším, když rychlost 100km / h dosáhlo po 2,6 sek. Samotná jízda na okruhu vyžaduje zkušenosti a rychlé reakce, neboť kromě zrychlení jsou výzvou i přetížení. Přední osa mohla být zatížena až 23% hmotnosti vozu při zrychlení a 63% při prudkém brzdění.

doba káže
Kromě supersportovních vozidel a motocyklů se velký důraz kladl i na udržitelný rozvoj, technologie a vědu. I proto byly účastníkům představeny elektrické motorky. V případě elektrických vozidel bývá maximální rychlost výrobcem ohraničená, v případě jednostopých modelu firmy Energica se tak nestalo, rychloměr se zastavil až při 240 km / h. Závody z Motor Valley stále vážnější přistupují i ​​k redukci emisí CO2 a využití obnovitelné energie při výrobě. Před hlavním vchodem do haly Lamborghini bylo umístěno počítadlo ukazující – v reálném čase – efekt práce fotovoltaických panelů, kterými je pokrytá fasáda budov fabriky.

běžná věc
Region Emilia Romagna v severní Itálii je považován za kolébku motorismu a často nazýván „motoristickou dolinou“ zejména na svůj ohromný přínos pro rozvoj odvětví. Přesně tu – doslova jen pár kilometrů od historických měst umění Modeny, Boloně a Parmy – se nacházejí sídla nejexkluzivnějších značek sportovních automobilů na světě, které milovníkům motorismu netřeba představovat. Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dallara, Pagani či Ducati – jejich automobily a motocykly jsou vyráběny největšími italskými producenty v tomto regionu. Z výše jmenovaných ani Masearti ani Lamborghini nemají vlastní okruhy k testování vyrobených modelů.